单看精美的内饰，现已让人忘掉这是一辆租借车。幸亏，仍是那个租借车牌提醒了我。

  e6和一般租借车比较，外表台上多了一个摄像头，还带夜视功用。至于有什么用嘛，修改也是不了解概况，形似这是修改初次看到租借车有如此装备的。

  e6作为一辆零排放的纯电动车，最大的卖点是300公里的续航才能（归纳工况）。依据官方材料，e6额定功率75kw/7500rpm，峰值扭矩450Nm/7500rpm，最高车速140km/h，百公里耗电量小于等于21.5kwh/100km（归纳工况）。

  翻开车头盖，最早映入眼帘的便是那两个银色盒子。比亚迪称之为“动力操控单元”，实际上便是下面两台电动机的电路总成。该总成担任接入车底电池供给的电力，在“智能型集中式办理体系”下，当令适量分配给藏身于该操控单元下的两台电机，驱动车辆。

  比较风趣的是，咱们所知道的电动车不需要冷却体系，“水箱”这个部件只要在内燃机车上面可以正常的看到，可是，在比亚迪e6上，咱们得知了“水箱”的踪影。就在龙门架后方，e6装有一个和日常尺度相仿的水箱，而且带有副水箱和电子扇。这不只让咱们发生疑问，终究e6的电动机作业时，温度有多高？另一个疑问是，已然为了更好冷却电动机，何解前防撞杆的水箱格栅却给封死了，仅留下方一细小开缝引进凉风？比亚迪未予作答。