p2020款赛科龙R73的品质怎么样？油耗高吗？/pp近年来，移动性很热，促销制造商推出了大量的Trome卡车类型，RX3是其中之一。这辆车的外观是一个很少的水果，但它如何实际使用，或者听起来的方式。/ppCycore Rx3有哪些优点和缺点？它是燃料消耗吗？/pp模型概述/ppRX3在2013年发布了一份上市，也吸引了对摩厄姆路线的重视。早/pp期的模型是不够的，制造商正在逐步的提升升级，即使是最终的外观变化，当然，价格略微上升。/pp去年的Mobos，Scilon还推出了RX3升级版的RX3s，双缸水冷发动机，位移也升级到380cc，辐条型是可选的。可以说它是RX3的完整更改升级。/pp模型参数/pp发动机形式：单缸，水冷却，四冲程，4瓣位移：250cc最大功率：18.5kw/9000rpm最大扭矩：22.5 nm/7000rpm高：795mm燃油罐体积：16L泥土质量：175kg价格：235万/pp二手车价格/pp二手市场中的RX3比较小，可能仍然是这辆车的低价。此外，二手RX3为15,16，价格约为1.3至15,000元。/ppCheyou反馈/pp优势：/pp整体外观是协调的，工作可以是2.驾驶姿势舒适。 16L大型燃油箱长距离。它非常安全。 3.控制更灵活，运行山渲染并不差。造成新老款在舒适性上差异较大的原因之一在于新款RT3对减震系统的优化升级，更多地考虑了多路况下舒适性。试驾过程中也能明显感受到新老两款RT3在减震设定上的不同，老款RT3后减震预载很软，过坑坎路面时给人的路感较为直接，在双载情况下将后减震行程压缩明显，同样降低了滤震舒适性的表现。新款RT3则在单人或是双载的情况下有了多一些的支撑性，且有了更多的阻尼感，与老款有着相当大的差别，无论是城市中常见的减速带还是摩旅时的坑洼路面都有着更舒适的滤震表现/pp缺点：/pp1.小问题，泄漏，漏油，螺丝可以容易地光滑2.表达不允许，快乐表更明显3.空文件不容易找到，排气声太大，太大了4。然而，高燃料消耗，油表不允许5.前灯的亮度还不够，并且在夜间并不是很清楚。/p

  p低油耗汽车排行榜第一名是马自达3昂克赛拉。/pp紧凑型轿车简约美，用来总结昂克塞拉非常合适。平滑的线条勾勒出线条美感，深得大众的芳心。/pp这款车卖点是底盘素质，追求人马合一。展现不一样的设计和机械美学，昂克赛拉绝对是有资格，只是如果要作为家用，这款车的空间水平充其量是差强人意。如果想要买这款车需要消费者作出一定的割舍。/pp马自达3昂克赛拉的设计理念如下：/pp马自达3昂克赛拉采用马自达最新的魂动2.0设计理念，前脸大尺寸的黑色进气格栅搭配柳叶造型的犀利LED大灯，带来极强的运动感和视觉上的冲击，此外丰富的线条以及曲面让整车的型面更加立体，有着出色的光影交错效果，让整车造型更加动感。/pp内饰部分，马自达3昂克赛拉的内饰设计相对克制，不需要繁多的功能和硕大的液晶屏，仅通过流畅的线条与曲面就能营造出不错的层次感。同时，新车在用料方面实现了长足进步，大面积搪塑以及皮质材料的使用令人满意。/pp不过“动力不够，操控来凑”，新新一代昂克赛拉在弯道中能够说是如鱼得水，凭借着出色的抓地力以及GVC系统的加持，这款车的弯道极限要远高于同级别车型的平均水准。/pp而且6AT的变速箱也带来了迅捷的动力响应以及线性的动力输出，再加上精准而偏沉稳的转向手感，只有真正当你驾驶这款车在山路或赛道上驰骋时，才会明白马自达“人马合一”的驾驶理念究竟有何魅力，所以昂克赛拉也堪称“操控之王”。/p

  pSUV油耗最低的车排行榜：/pp1、本田冠道。/pp平均油耗：9.4升/100公里。/pp被称为非常本田，但它不是本田车。本田车身庞大，但动力出色，油耗低。不是本田，因为外观，款式，用料都不是本田。/pp在这款车上，你可以用更低的价格体验到不亚于奥迪Q5L的豪华。车内空间宽敞舒适，内饰使用了大量软性材料。身体能摸到的基本都是厚厚的软皮材质包裹。千变万化的中央扶手箱和后排宽度可用于仰卧起坐，空间表现出色。/pp2、别克昂科威。/pp平均油耗：8.8升/100公里。/pp美国车通常不会给人省油的印象，但实际结果却是比我们以为的日系车还要省油。昂科威定位为中型SUV，内饰用料成熟，所以很多人选择昂科威作为家里的第一辆车。/pp相比同级别车型，昂科威的乘坐空间并没有太多亮点，但座椅宽大，垫料柔软，坐垫厚实，长时间驾驶不会带来疲劳感。NVH一直是别克的强项，昂科威自然不会让你失望。双层隔音玻璃，主动降噪系统，让整车在驾驶中有高级感。/pp3、奥迪Q5。/pp平均油耗：9.4升/100公里。/pp大众和大众背的车通常都有省油的优势，动力表现优秀。45TFSI可输出252马力，在法定限速下也能轻松运行。双离合变速箱一如既往的快速稳定。/pp除此之外，奥迪Q5L还有外观好、空间大、性价比高等优点。也许奥迪车迷会很难脱下引以为傲的Quattro全时四驱，但Q5L车主绝大多数都是普通人，所以Quattro不脱确实没有太大意义。/pp4、宝马X3。/pp平均油耗：10.1升/100公里。/pp宝马一贯注重操控性，让人很难将其与省油联系在一起。在这份最省油中型SUV的榜单中，宝马X3的油耗确实一般，但它的优点是出色的油耗同时保持了不错的动力。/pp2018年底的国产化，解开了宝马X3最后的枷锁。宝马X3国产的时候，没有做任何改装，连轴距都没有加长，所以很自信。的确，这款车不仅在设计上吸引消费的人，体验也很出色。难怪能卖得这么好。/pp5、沃尔沃XC60。/pp平均油耗：10.8升/100公里。/pp沃尔沃XC60只能说比一般对手省油。毕竟这款车的卖点不是那么肤浅的东西。安全一直是沃尔沃的代名词。丰富的安全配置加上北欧酷炫的风格让人欲罢不能，就像抖森一样。/ppXC60做得不够好的地方是发动机动力较弱，内饰不够豪华，轴距优势不够明显。这样一些方面还会继续加强，相信会占据更大的市场。/pp其他低油耗SUV车型：/pp1、瑞虎8。/pp平均油耗：7.9升/100公里。/pp高配置、大尺寸、低价格、低油耗，定位家用的瑞虎8在动力调校、空间细节等方面都以舒适便捷为第一要务。同时作为一款通过性很好的SUV，某些特定的程度上能够在一定程度上帮助你实现想走就走的愿望。/pp车辆的内部也给我留下了深刻的印象。现在国产车都在设计这一块，线，试驾后的体验是行驶过程中的噪音抑制不够好，轮胎噪音比较大。同时底盘悬挂的太辛苦，对于震动的过滤效果不够好。过减速带的时候感觉像是直接撞上了。/pp2、雪佛兰探险者。/pp平均油耗：8.7升/100公里。/pp虽然美式的粗犷很难和燃油经济性这种精细的东西联系在一起，但是雪佛兰探险者的油耗表现确实很优秀。探索者的产品力非常好，性价比超高。目前只有不到21万台终端装有浏览器顶配版。/pp但是中控台大面积硬塑料，整个内饰在细节上做的不够。中控上只嵌了几条很差的镀铬装饰条。可以说探索内饰质感的人在同级别车型中不占优势。/p

  p捷达suv新款vs7启车40个油耗正常，因为行驶在城市道路上，使用油也就需要40个油耗，所以捷达suv新款vs7启车40个油耗正常/p

  p手册：1.5V车的100公里油耗为7.7升，自动1.5V车的100公里油耗为8.1升，1.6t机型的100公里油耗为8.4升。车身参数：瑞虎7是奇瑞旗下的紧凑型SUV，该车的轴距为2670毫米，长为4500毫米，宽为1842毫米，高为1746毫米。发动机：瑞虎7的1.5升涡轮增压发动机具有156马力和230牛米的最大扭矩，最大扭矩转速为1750至4000转每分钟，最大输出转速为5500转每分钟，配备多点电喷技术，使用铝盖和铸铁缸体。瑞虎7的1.6升涡轮增压发动机拥有197马力和290牛米的最大扭矩，最大扭矩转速为2000至4000转每分钟，最大输出转速为5500转每分钟，搭载气缸内直喷技术，使用铝合金气缸盖缸体，与7速双离合变速器匹配。悬架：瑞虎7的前悬架采用了麦弗逊独立悬架，后悬架采用了多连杆独立悬架，提高了车轮的接地能力，进而提升了车辆的抓地力和操纵性，提高了乘坐舒适度。/p

  p长城VV7还行吧，安全配置也不少，哦还是车重因为VV七都快两顿了,你想想那油耗能低吗？长城的话，他变速箱发动机的匹配，他还是不太好。这也就从另一方面代表着闯龙效率低。传动效率低就从另一方面代表着费油呗。当然长城它发动机，他一帮他那发动机，他都是虚标。长城1.5 t发动机大概是285牛米，我要是没记错的线 t的话他都达不到。功率肯定是到不了285牛米。应该也就是在245牛米差不多。你想想啊，冠道也不轻呀，就马力比h6高一些。当然的话一般他都是看扭距的，马力一般都是极速。2.0 t的发动机，高功率的好像是385牛米，低功率的是360牛米。这个数据其实已经不低了，但是他应该是还有虚标的成分在里面。当然人外观内饰人设计的确实好看，咱得承认。用料也比较实在。不过它发动机跟变速箱的匹配还是不好。这车就是保值率比较低，油耗肯定得十个往上走。当然，能全款买得起这车的也就不差钱了。这价位的话考虑考虑丰田那个叫荣放的，不行就加点钱，上个汉兰达。这俩车这碰撞测试人也挺安全的。荣放空间可能会比为为七小一点，然后配置比vv7低一点儿。我觉得这丰田他现在应该比VV7还要安全，主要也比较保值。/pp 坊间的传闻和评论对于长城旗下的品牌车型实在是不太友好，一旦有哈弗或者WEY 品牌车型出现的时候，对于油耗的负面说法就会甚嚣尘上，“油老虎”、“加油站合作伙伴”、“家里有矿”等评论就鱼贯而出，这些说法有对有错，一定要客观看待，没必要非黑即白上纲上线。/pp关于油耗问题，目前压根就没有所谓的权威数据，影响油耗的主客观因素实在是太多了，除了人们潜意识里的动力总成和车重之外，像司机开车习惯和风格、载人载物量、行驶路况条件等因素的影响也非常大，现阶段来看，公认的最具参考价值的是车主平均油耗，顾名思义就是对车主反馈的真实油耗进行平均计算，能够囊括各种工况且没有特定限制条件，相对而言最为贴近现实使用环境。/ppWEY VV7本身的定位是一款自主高端品牌中型SUV，全系大5座布局，动力上搭载一台2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，国五版本发动机代号为4C20A，上限功率234马力，峰值扭矩360牛米，国六版本代号为4C20B，上限功率227马力，峰值扭矩385牛米， 车主们反馈的平均油耗为10.5L/100km（109人平均值） ，这个油耗水平对于一台整备质量2吨左右的中型SUV来说是正常的。 /pp 客观讲，以前的长城车型确实存在着动力偏弱、油耗偏高的问题，不过近几年在这方面长城表现进步明显，燃油经济性在逐步靠近主流水平，而且人们不应该选择性忽视长城在稳定性、安全性方面的诚意，选材用料和做工标准国内车企领先，事有两面性，人嘴两张皮，看问题还是用发展的眼光。/pp 保定山寨厂的 历史 ：山寨了一个日本CRV的壳子，塞进了一个宇宙级辣鸡的发动机，动力极其辣鸡，油耗无比巨大。因为闹产数量众多，所以保定老板赚了几百亿。完毕。哈哈哈。 总结：长城的销量，来自闹产的数量。哈哈哈。。。长城所有车型的共同特点，对，所有车型： 动力辣鸡油耗高，换挡顿挫刹车长，性能极差价格高，壳子好看大件烂，方向跑偏烧机油，售后服务踢皮球， 汽车 之家删帖子。 里里外外皆山寨，销量来自闹产多。哈哈哈。 请关注 汽车 之家vv7，h6等等的质量反馈板块，烧机油，变速箱漏油等等层出不穷。/pp 作为自主品牌suv，外观很 时尚 ，很前卫，配置丰富，性能也相当的好，属于自主品牌顶尖水平，价格这一块中等，大多数人都能承受的起，但是因长城本身发动机变速箱性能及其车身自重的关系，油耗比较高，市区12.3个油/pp 开了三个多月，油耗在9个左右，自己觉得不算高吧。毕竟车这么大，还是SUV本来风阻就大，而且车本身就重，这么大的车你不能用A级轿车来要求呀。实际油耗跟路况还有驾驶习惯关系更大一些，你们可以看一下工信部的油耗数据，不一定完全准确，但是有一定参考性。/pp 路上VV77慢慢的变多了，看来喜欢的人不少/pp 油耗高14-15个/p

  08年老款索纳塔2.0手动挡这款车怎么样，比如：油耗，性能，各个当面说下，大神们

  p08年老款索纳塔2.0手动挡车型的优点是车子质量皮实，价位相对便宜，空间大，缺点是款型老，油耗略高，一般百公里综合油耗在10个左右。/p

  p上汽红岩杰狮460牵引车油耗，红岩杰狮460这款车具广大车友反应：动力上稍小，驾驶舒适很不错，跑个长途也不会感觉太累，红岩的车还是比较让人信服的。但也有一些不足，这辆车整备质量很重，自重多，油耗高是这辆红岩杰狮的短板，跑1000km油耗320L。/pp红岩汽车厂址在重庆北部新区金山大道黄环北路。红岩汽车是由上汽依维柯商用汽车投资有限公司和重庆机电控股集团共同投资成立的，一家重型汽车生产企业。/p

  p百公里的油耗能降到13%吧，现在官方的油耗是6L，实际油耗也差不多，之所以说全新逍客的性价比很高，就是因为维修保养之类的花销要比同级别的车省得多。/pp style=text-align: centerp

  p丰田陆地巡洋舰是一款硬派越野车，四驱，轴距2850mm，四轮碟刹。其油耗为丰田生产的4.0-7L陆地巡洋舰200，也是丰田生产的进口ORV越野车。外观延续了原有的设计DNA，融合了新时代的“清新、超前”风格。2019款兰德酷路泽4000长宽高为5095*1970*1930mm，轴距为2850mm，满载质量为2600KG，轮胎尺寸为285/60R18，最大扭矩为376nm/3800rpm。传动形式为6速手自一体变速箱，油箱容积为138L，气缸排列形式为V，综合油耗为13/100KM，驱动方式为全时四驱，前置发动机，最高车速为190KM/H。发动机为6缸4气门，马力为275。丰田酷路泽4000梯形大梁的扭转刚度和挠度分别增加了45和25，驾驶辅助技术很强大。油耗为4.0-7L的兰德酷路泽采用了CrawlControl低速巡航铺装系统、KDSS功率调节悬挂系统、HAC上坡铺装系统、VVT-i系统等最新技术，不仅提高了耐用性、可靠性和越野性能，还实现了更高的豪华感和品质感，成为真正的世界级SUV。此外，兰德酷路泽200在原有4.7L车型的基础上增加了4.0L车型，为用户更好的提供更多选择。/p

  p5.0~10.0L/100km。东风风光560是东风风光品牌旗下的一款SUV，该车工信部综合油耗为6.9~7.5L/100km，车主平均油耗为5.0~10.0L/100km。具体油耗还是看个人驾驶习惯。东风风光560车身长4515mm，宽1815mm，高1735mm，轴距2690mm。风光S560提供5座和7座两种车型版本。/pp style=text-align: centerp

  p汉兰达双擎油耗是百公里4.2L。/pp以下是关于汉兰达的相关介绍：/pp汉兰达的简介：/pp汉兰达（Highlander）是丰田生产的一款汽车，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间。而且，Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。/pp汉兰达的特点：/pp这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。采用输出动力高达201千瓦的3.5升V6发动机，并配备阶梯式5速手自一体式自动变速箱，使其具有平稳顺畅的加速性、良好的燃油经济性。/p

  p首先很谢谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。/pp 题主你好，很高兴为你解答这样的一个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你起到一定的帮助。/pp SUV前几年的爆火带动了自主品牌的整体销量，并且就目前的自主SUV车型来看，已经基本上形成了较为稳定的一个销量阵营，并且车型的特点也是相对来说还是比较鲜明/pp ，因此在选择上来讲非常简单的。而从题主的需求来看，是对于车辆的性能以及油耗比较在意。那么结合这两点来说，有哪些车型比较值得推荐呢？下面我给大家简单分析一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用。/pp 首先第一款就是全新的哈弗H6或者是哈弗F5。虽然这两款车型型号不相同，但是在它们的核心动力构成方面来看，是有着极高的一个相似度的。其中在发动机方面，两款车型都搭载了哈弗自主研发的1.5GDIT高功率涡轮增压发动机，涡轮介入速度非常的迅速，自身的性能爆发也是非常的强势，再结合上它们匹配的双离合变速箱拥有着极高的一个传动效率，所以说在性能方面，表现是不需要过多的担心。而在油耗来看，全新的发动机因为有着各种技术的加持，所以在油耗方面也是有了更加经济的表现，目前来讲在动力不错的前提下，它们能够把百公里综合油耗维持在10升左右，这是一个相当的好的成绩，因此如果有这两方面需求的话，选择这两款车型我个人感觉是较为贴切。/pp 然后/pp 第二款就是奇瑞的瑞虎七。这款车型是典型的叫好不叫座产品，造成这个局面的因素是多方面的，但是如果就题主的需求来看，我个人感觉这台车是非常的适合。比如在性能来看，瑞虎七这款车型搭载的发动机拥有着一个较早的涡轮介入转速设定，并且在实际驾驶过程中，动力的响应也是非常的积极，可提供非常高的驾驶信心，所以说在性能方面来看，瑞虎七在同级别的竞争对手当中很有明确的一个一马当先的优势。而在油耗方面来看，这款车型搭载的发动机也是高热效率系列新产品当中的一台，虽不是明星1.6T，但是它自身的燃油经济性也可以被众多购买的人所认可的，百公里综合油耗不到10升，也是非常省油的一个成绩。/pp 瑞虎系列，特别是新款的了解一下～/pp 梅德赛斯路特斯沃尔沃～吉利/p

  p中华酷宝采用了先进的废气涡轮增压中冷技术，发动机的动力性能大大的提升30%以上，1.8L的排量就能获得相当于2.4L的澎湃动力，中华酷宝1.8T6MT还有效地节约了燃料，匹配整车百公里油耗仅为6.5L。酷宝的销量一直不高，此次降价一方面可能是新旧交替，另一方面可能是为促进销售而进行的。/p

  p好这样的一个东西是要看对比角度的。。。/pp中华酷宝这个车总体来说还不错，但是仅限于1.8T。。。普通1.8的用的是三菱的发动机，相对不太好。。。而1.8T是中华有自主产权的发动机，动力输出功率很优秀，照常理来说，1.8T发动机的功率输出相当于2.4排量的发动机，但是中华酷宝的这款1.8T发动机的功率输出却超过了奥迪2.4的发动机，可谓十分强大。。。/pp酷宝的另一大卖点就是底盘，底盘为保时捷调校，这个价位的车型来说，还是十分引人注目的，相比你所对比的这些车型，酷宝的悬挂系统更具运动性。。。/pp当然，酷宝也有一些缺点和弊端，上面说了两大优势，那么下面说说两大劣势。。。/pp酷宝系列里，除了6MT的车型外，其余的几款车型的变速箱，普遍不能把如此强大的发动机输出功率有效的传递到轮胎上，也就是说拖了发动机的后腿。。。此为一大遗憾，据说中华为了改良这样的一个问题，曾经尝试过使用CVT无极变速箱，但是可惜，因为销量不好，积压存货太多，因此新型配备CVT的酷宝也暂时搁浅。。。/pp其次还有一个个人觉得美中不足的地方，中华酷宝的市场定位为平民跑车，但是分类却为A级紧凑型轿车，所以，它在设计上也主要是针对紧凑型轿车进行设计，前置前驱的设计理念，完全不能体现跑车的运动型，当然驾驶起来自然也没有后驱车的动力感。。。/pp所以，酷宝这车算是一部好车，不过如果你是想买来玩玩，这车绝对对得起你的银子，但是如果你想买来代步，那你还是选科鲁兹或者福克斯吧。。。毕竟酷宝销量不高，后期保养配件都有一定问题，虽然广大车友很认同，但是在顶配裸车18万左右的价位上，消费车还是更倾向于国际大品牌的。。。/p

  p2.0t百公里油耗11L左右。/pp在专门的实验车场的专门跑道上，在规定的湿度、气压、胎压等，在满载等速的条件下（秤重坐满人和后背箱加配重物），用专门的计量仪器（带刻度的量杯、流量计等）切断车辆原来的供油系统，用计量仪器量杯内的油跑几十或百米（不计算加速时的油耗，不能滑行）的来回路后，除二计算出的百公里等油耗等的数据。/pp涡轮增压的发动机比一般的发动机更耗油，因为该发动机的空气进量较多，发动机需要更加多的能量来转化空气。车辆的油耗和驾驶人的开车习惯有关，急刹车、冷启动等都可能会导致油耗增加。/pp汽车油耗/pp“t”代表的是涡轮增压发动机，2.0表示的是发动机的排量，2.0t就是在2.0L的自然吸气发动机上面加装一个涡轮增压器，来压榨发动机的输出功率和扭矩。2.0t是涡轮增压的发动机，发动后会增加空气进气量，发动机也会增加相应的供油量，来匹配多进来的空气，因此只看数据的线l耗油。/pp2.0t的发动机要比普通自吸2.0l的动力要更大，虽说在中低速阶段可能不会太明显，但当车辆达到一定的速度区间时，此时涡能增压介入，进气量增加，这时候你才会线l的本质区别所在。/p

  p吉利gx724自动挡油耗12.6左右。2.4行政版的综合油耗在12.6左右，还要看个人的开车习惯定，买来在市区用还可以，有上山下山的还别买。油箱设计的不科学。上陡坡油箱就容易断油。/p

  p我是1.8的 综合在每公里6毛5多不到7毛 2.0手动的应该在10个左右 2.0自动档不2.4的还高 不建议买2.0自动/pp style=text-align: centerp

  p吉利全球鹰GX7 2.0 百公里平均油耗为8.6-9.3L ，整体油耗还是很不错的，但具体实际油耗应以实际使用为准，油耗跟多方面因素相关，影响油耗的重要的因素有下面几种情况：/pp一、保持合理的行车速度 。/pp每种汽车都有自己的经济车速，在此车速下行驶耗油量最低。但一般SUV汽车的经济车速都并不高，常用的经济车速大都在65～90km／h，要想减少油耗，驾驶者可以尽量控制在此车速以内。 /pp二、冷车起动时应尽可能的避免延长发动机升温时间 。/pp在冷车起动时不应人为地延长发动机的升温时间，否则适得其反。只必须要格外注意，在点火后，不要立即用高速行驶。应该是慢慢行走几分钟，然后逐渐把速度提起来。冬天的时候慢行驶的时间能延长一些。/pp三、环境对于车辆的影响。/pp进入夏天车辆油耗显著增加，主要是空调的原因；车在夏天市区油耗会比春秋季节增加20%-30%，特别是停放在露天的时候。冬季或寒冷地区使用时油耗也会有所增加，因为在低温情况下，喷油嘴雾化能力比较差，车辆润滑系统受到温度的影响行车阻力也比较大，油耗也会响应的增加。同时，大风天、雨天与雪天也会比晴天费油，主要是道路阻力增加；夜晚比白天费油，是因为灯光等电器长时间使用造成发电机启动频繁而造成车辆油耗的增加，最省油的天气是白天阴天的情况。如果车外的空气良好并且温度舒适时，可完全关闭空调打开部分车窗，呼吸新鲜空气的同时还能降低行车的油耗。/pp四、路况。/pp路况对于车辆油耗的影响大多数人应该比较容易理解了，高速比市区省油；沥青铺设的路面比水泥路面省油；铺装路面比越野路面省油；平路比坡道省油；封闭道路比开放道路省油；直路比弯道省油。同样的，堵车路段与道路通畅的路段的油耗也会很有大的差别，有过驾车经验的朋友一定会有感同身受的体会。/p

  最近看中一辆96年的丰田大霸王，手续齐全，对方要价1.8万，不知道此车性能怎样，油耗是多少，还有审车方面

  p16年的车~年限太长了！车架底盘已经靠不住了，买回来肯定得修修补补！一点都不划算！/p